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ラリーとの相乗効果で伸びたスバル　ＷＲＣから日本メーカー消える

　富士重が１６日に発表した世界ラリー選手権（ＷＲＣ）からの撤退は、モータースポーツ界にホンダのＦ１撤退と並ぶショックを与えた。

　１９９５年から製造者部門で３連覇し、コリン・マクレーやリチャード・バーンズ（ともに英国）を世界王座に押し上げるなどＷＲＣに一時代を築いたスバル。青地に星のマークは世界中のラリーファンに愛された。

　サーキットのレースに比べ、ラリーは日本では地味な存在だ。それでも世界を舞台にしたスバルの活躍が日本にラリーファンを増やした。ＷＲＣ「ラリー・ジャパン」が２００４年から開催されるようになったのも、スバルの功績が大きい。

　一方、Ｆ１と違い市販車と近い形状の車両で競うラリーの成績は、販売に直結する。ＷＲＣを通してこそ、スバルは世界のブランドとなり得た。

　それでも、経済危機は活動の継続を許さなかった。スバルでは、改造の度合いが少ない車両で競うプロダクションカー世界ラリー選手権（ＰＷＲＣ）にインプレッサで参戦するチームの支援は続ける予定だが、最高峰から日本メーカーが姿を消す現実は寂しい。（只木信昭）

いつも、WRCは楽しみにしていたんですが、スバルがWRCから撤退するという二ユースは衝撃的でした。

でも、またいつか私たちの前に帰ってきてくれると思っています。

ラリードライバーのKen Blockがジムカーナの練習をしているムービーを見てください。すごいです。http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20081123_ken_block_gymkhana_practice/

ラリーとの相乗効果で伸びたスバル　ＷＲＣから日本メーカー消える

　富士重が１６日に発表した世界ラリー選手権（ＷＲＣ）からの撤退は、モータースポーツ界にホンダのＦ１撤退と並ぶショックを与えた。

　一方、Ｆ１と違い市販車と近い形状の車両で競うラリーの成績は、販売に直結する。ＷＲＣを通してこそ、スバルは世界のブランドとなり得た。

いつも、WRCは楽しみにしていたんですが、スバルがWRCから撤退するという二ユースは衝撃的でした。

でも、またいつか私たちの前に帰ってきてくれると思っています。